31.07.2009 Lamentos y soluciones

31 julio 2009 en 12:33 | Publicado en Diario de a bordo | Deja un comentario
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Ayer fue un día de gestiones, llamadas y soluciones.

Nos pasamos el día buscando guías náuticas y decidiendo que camino tomar para volver a España. Joan Antoni prefiere la ruta Sur: Túnez y Argelia y yo, la ruta WNW: Sicilia, Cerdeña y tal vez el Sur de Italia. Eso supone tomar una decisión antes de comprar la guía ya que no hay ninguna que abarque todo lo que deseamos y teniendo en cuenta que nuestra economía se verá seriamente afectada, cualquier compra habrá que pensársela dos veces. Más tarde y sin decidir aún nada, fuimos a buscar los recambios que tras una dura negociación por parte de Joan Antoni, logró conseguirlos a mitad de precio. Es increíble los precios tan abusivos que giran alrededor del mundo náutico y especialmente de ciertas marcas de las que en muchas ocasiones, no te queda más remedio que pasar por ellas. Con las piezas en la mochila y las dos guías náuticas (El Sr. Victor de la tienda me las dejó para que las trabajara por la noche y tomara una decisión), llegó el turno de las llamadas. La segunda, al administrador, fue lamentable. Impotencia, rabia y enfado es lo que sentimos. Después de la llamada, nos fuimos a tomar una cerveza. Era la máxima hora de calor y teníamos que coger fuerzas para desmontar y montar las nuevas piezas de Edgar. Manos a la obra y por sexta vez vaciamos el cofre de popa, sacamos el brazo de Edgar, Joan quitó las piezas, yo le pasé las nuevas y en cuestión de una hora, ya teníamos piloto automático funcionando perfectamente. 9 de la noche. Cierre de popa arreglado, el chivato de la conexión de 220V cambiado y un super filete delante nuestro como gran comida-merienda-cena que sería rematado con un super tiramisú que hice el día anterior. Casi finalizando la cena, nuestros vecinos nos ofrecieron sushi y yo acepté encantada. Así pues, sushi, filete y tiramisú hicieron que recuperáramos la alegría y cómo no, el tener a Edgar arreglado.

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20.07.2009 Somos tolerantes?

20 julio 2009 en 19:57 | Publicado en Diario de a bordo | 1 comentario
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Salimos de Levitha con una previsión de vientos suaves del W que por la noche girarían a N y sería fuertes. Con una buena brisa, pudimos navegar las dos primeras horas hasta que se acabó. Así pues, con Constantino rugiendo, fuimos al fondeo de la isla Dhenoussa donde una vez tiramos el ancla, vino rápidamente una chica a decirnos que estábamos muy cerca de la orilla. Nosotros le explicamos que el ancla estaba lejos pero que al haber tan poco viento y el que venía era de mar, nuestro barco se acercaba pero que en las próximas horas, el viento cambiaría y nos alejaríamos. Ella insistía que estábamos cerca y que nos fuéramos más lejos. Joan Antoni le decía que levantar el ancla e ir más lejos era fondear en mucha profundidad y que si estábamos allí era por un aviso de vientos muy fuertes del Norte por lo que veníamos a refugiarnos. Ella, sin ningún tipo de miramiento, nos dijo que eso no le importaba y se fue amenazándonos con llamar a la policia. Media hora más tarde, llegó un auxiliar lleno de chicos más la chica, gritándonos que teníamos que salir de ahí, que éramos unos malos educados y que el mar era de ellos. Eso si, ellos podían llegar a la playa a motor y tener perros casi salvajes que corrían como poseídos por toda la playa llenando a los bañistas de arena. En fin, mal sabor de boca que nuestro vecino nos compensó diciéndonos que estábamos bien y que no nos preocupáramos. Luego fui a comprobar como estaba el ancla y Joan Antoni hizo lo mismo con la del vecino. La nuestra se había clavado a medias y la de él estaba de lado. Le informamos.

Por la noche y cuando el viento giró a Norte, tiré más cadena para estar tranquilos. Sopló y sigue soplando y nuestro vecino, esta mañana fue alertado por unos pescadores de que estaba garreando. Un rato después, las sábanas las tenían enganchadas y la conciencia más que tranquila, se han levantado y con toda la mayor afuera, se han ido. Nosotros seguimos aquí enganchados a la VHF ya que esta noche se esperan vientos muy fuertes. Esperemos que el ancla aguante y que las rachas que bajan por estas montañas sean moderadas.

16.06.2009 Gratas sorpresas

16 junio 2009 en 23:30 | Publicado en Diario de a bordo | Deja un comentario
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Ayer el aluvión de ayudas provenientes de la taberna , me llenaron de gran sorpresa y de la buena. A todos aquellos que han ofrecido su apoyo  al Nicole, desde el Talula, os
doy mis más sinceras gracias. Ahora toca que el Nicole vaya a internet y pueda leer todo los mensajes que ya les he enviado.
Y si, Talula ya tiene sus tres capas de pintura en la obra muerta. Todavía no podemos apreciar cómo ha quedado ya que continuará envuelto hasta mañana, cuando vendrán
los pintores y harán los últimos acabados.
Mientras, nuestros vecinos (un planeador que realiza la ruta Bodrum-Rodas-Marmaris), fueron al agua y por la tarde, ya volvían a estar en el mismo lugar con medio barco inundado. Parece ser que una grieta en la barriga del barco, hizo que cuando tocó el agua, ésta entrara a caudales. Menudo susto!!.
Y ahora, empieza la operación lijado que Joan Antoni ya está desmontando los listones.
Hasta mañana.

08.06.2009 Casi tragedia; protagonista Lolo.

8 junio 2009 en 22:16 | Publicado en Diario de a bordo | Deja un comentario
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¡fuera rulos!

Defensas impolutas, cofre de proa vacío, cadena y ancla encima de un caballete para futura inspección, saneamiento y revisión de marcas, escalera y peldaño de baño
saneado, óxido que te quiero óxido eliminado e inox pulido, tapa del cofre de proa desmontado y por la tarde haremos lo mismo con Lolo, nuestro generador eólico para
sanearlo, pintarlo y hacerle mantenimiento.
Hasta ahí todo bien pero el proceso Lolo, además de durar toda la tarde y parte del inicio de la noche, acabó con nuestras fuerzas y le costó poco para convertirse en
tragedia. Primero fue el poder llegar hasta allá arriba sin que peligrara nuestra integridad física. Una vez llegamos con varios intentos de caída al vacío, los cables quedaron a más de un palmo dentro del tubo y sin posibilidad de acceder a ellos.
Pedimos a nuestros vecinos, un planeador que hace la ruta Bodrum-Rodas-Marmaris, que nos dejaran una estructura con ruedas para llegar hasta arriba. De buena fe pero sin
pensárselo dos veces, unos de ellos, metió un hierro por el tubo enviando los cables hasta el fondo. Joan Antoni y yo nos pusimos las manos en la cabeza. Cómo haremos para recuperarlos? Habrá que cortar el tubo? Habrá que volver a pasar todos los cables y desmontar medio barco? El hombre, cabizbajo y sin aceptar una cerveza de agradecimiento, se fue. Lo vemos como pasa una y otra vez pensativo y poco tiempo después, vuelve con un cable. Sin más preámbulo, empieza a contorsionarlo dentro del tubo. Lo mueve arriba y abajo y consigue pasarlo. El resto del público empieza a aplaudir. Nos ponemos todos manos a la obra y en una hora, tenemos una nueva instalación de cables y todo pasado correctamente.
Más tarde, y el hombre cuyo nombre desconozco y con el cual sólo podíamos compartir gestos, sonreía satisfactoriamente y se tomó la cerveza que le ofrecimos
muy a gusto. Gracias señor. Otro angelito que se nos ha cruzado por el camino.

19.05.2009 Juntos pero no revueltos

19 mayo 2009 en 18:57 | Publicado en Diario de a bordo | Deja un comentario
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Ayer fue un día de trabajos varios en el Talula.
El día anterior pudimos ver cómo la última cruceta de estribor bailaba más de lo normal cuando el barco estaba amurado a babor. Eso hizo que Joan Antoni ajustara todos los
obenques de ambos lados y subiera al mástil para hacer lo mismo con la cruceta.
Durante este proceso, fueron llegando barcos que se fueron situando a ambos lados del Talula.
De uno de ellos, pude entender sus comentarios acerca de nuestras banderas y por tanto de nuestra nacionalidad. Tras ser averiguada por la tripulación anglosajona vecina
(hecho que les supuso tiempo y esfuerzo), fuimos ya ignorados y aunque saludara al pasar por delante de sus veleros, no hubo respuesta de cortesía.
Bienvenidos a Europa!.
Curiosamente, esta misma mala educación y actuación por parte de los anglosajones, fue la nota predominante antes de abandonar Europa pero que cambió drásticamente, una vez entramos en Africa, Sudamérica y sobre todo en el Pacífico.
Pónganle nombre a ello; si quieren. Yo ya lo tengo.

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