28.03.2009 ¿NAVEGAMOS?

28 marzo 2009 a las 18:03 | Publicado en Diario de a bordo | Deja un comentario
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Él si y yo no. Yo no y él si y así, una y otra vez.

Desayunamos. Él dice: cometemos un error sino salimos hoy… Vale, digo yo: navegamos. Salimos de la Marsa, olas enormes nos dan la bienvenida. Saltándolas como mejor podemos, vamos avanzando. 25 nudos de viento: no está mal para empezar. Al cabo de una hora, ya son 30 y las olas empeoran. Vamos haciendo viradas porque claro, todo está, además, lleno de arrecifes que hay que esquivar y que con tantos borreguitos, apenas se distinguen hasta que están a media milla del Talula.
Estoy de mal humor. No me gusta esta situación. Todo salta de un lado a otro y yo no sé como ponerme.
Busco la guía y ojeo las marsas que hay más al Norte. Encuentro una: Abu Imama. Para allá vamos.
Y así, en un visto y no visto, nos plantamos dentro de este lugar rodeado de arrecifes espectaculares.
En la entrada, una barquita con pasajeros (al menos van 10), están fondeados esperando que baje el viento. Nos saludamos y continuamos hacia adentro. Encontramos el lugar que nos indica la guía. Parece bueno: fondo de arena con alguna que otra patata de coral. Nos aproximamos y ya está. En 2 minutos, el ancla está trabajando. Recogemos todo y a comer.

23.03.2009 EINKEIFAL

23 marzo 2009 a las 19:58 | Publicado en Diario de a bordo | Deja un comentario
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Marsa Inkeifal; poniendo el careto

Otro día más fondeados a la espera de que el viento baje. 30 nudos del Norte nos mantiene dentro del Talula y a Suri en la bañera sin asomar el morro. Es frío.

Marsa Inkeifal; poniendo el careto

marsa

Más planes de navegación. Al menos tres para tener opciones según el viento que sople y poder llegar a tiempo a algún lugar para protegernos. Es importante, sobre todo, cuando navegas entre arrecifes y las cartas no son precisas.

Hay que minimizar riesgos en estas aguas aunque suponga mucho trabajo. Y por ello nos aplicamos la frase de Oriol: «mandra fuig, feina no em deixis». Así será Ori.

14.03.09 TEXTURAS Y MATICES

14 marzo 2009 a las 20:48 | Publicado en Diario de a bordo | Deja un comentario
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Al amanecer y con el sol ya iluminando lo suficiente para diferenciar los obstáculos que puedan aparecer en esta siguiente singladura, nos adentramos en el canal de Shubuk rumbo a Suwakin. Serán 38 millas difíciles de navegar.
Al cabo de media hora, decidimos apagar el motor y seguir a vela. Todo va bién. De repente, creyendo tener delante nuestro todo un canal de navegación, nos encontramos con una placa de arrecifes insalvables. Nos desviamos. Todo se sumerge en el silencio. La tensión aumenta. Pasamos entre dos placas de rocas y conseguimos llegar a otro canal. La guía estaba equivocada.
Cuando ya estamos en aguas profundas, tiro mi nuevo calamarcito. Media hora más tarde, ya tenemos la cena en la nevera.
Pasamos el día en la cubierta descifrando el mar: pequeños relieves blancos en forma de línea, espumas rompientes en la misma posición cada pocos segundos, matices de azules donde el agua tiene poca profundad y marrones cada vez más evidentes donde están los arrecifes.
Llegamos al canal de entrada de Suwakin. Nos dirigimos al waypoint pero algo raro no cuadra. Miramos la carta y salimos a la cubierta una vez más, buscando el tan temible arrecife. Enrollamos génova, traslochamos la mayor y nos situamos en la zona donde el verde es más intenso.
Entramos. En un lateral, hay un rebaño esperando para embarcar. En el otro, una ciudad destruída llena de minaretes, arcadas y adobe. Es el atardecer y el sol lo tenemos delante nuestro. No vemos nada y sabemos que aún hay arrecifes por superar. De repente, me asomo por el lado de babor y veo el fondo aquí mismo. Le pregunto a Joan Antoni por la profundidad y me dice 0.8m bajo la quilla. Golpe de timón a estribor y salimos del bajo. Uuufff!!.
Llegamos.

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13.03.09 DE DROMEDARIOS A FLAMENCOS

13 marzo 2009 a las 20:34 | Publicado en Diario de a bordo | Deja un comentario
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5 de la mañana. El despertador suena: hora de levantar el ancla y empezar a navegar rumbo al NW. Todavía es de noche pero gracias a la traza que dejamos en el Max Sea, podemos navegar entre los arrecifes.
El viento está hoy con nosotros, así que podemos ir navegando hasta el siguiente fondeo: Shubuk Channel.
Pasamos el día disfrutando del Talula y del mar.
Me dispongo a lanzar a mi boquerón vanuatense. 10 minutos más tarde, un grupo de gaviotas intentan pescarlo. Yo lo único que puedo hacer es esperar que no lo consigan. Me molesta la perseverancia de las aves. Al final, se van. Al atardecer y antes de llegar al fondeo, decido recuperar mi boquerón. No está. Desapareció.
Mi mal humor se desvanece cuando tiro el ancla. La pequeña isla que nos protege del viento del Norte, tiene en su interior una laguna con flamencos todos ellos con pose estático y majestuoso.
Mientras voy pensando que hoy ha sido un buen día, me decido a levantar el auxiliar y así dejar que entre el aire por el camarote de proa. Un sonido metálico me advierte que el winch (wichi para algunos amigos; me gusta la palabra), ha salido disparado. Así que sin más preámbulo, toca repararlo antes de que anochezca.
Listo. Ahora una buena cena a base de verduras y carne molida y de postre, película.

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