08.02.09

8 Febrero 2009 at 20:45 | In Diario de a bordo | Leave a Comment
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Primeras alarmas y…esperemos que las últimas.
Eran las 6 de la tarde; estábamos leyendo y de repente oímos una sirena de alarma ensordecedora; no teníamos ni pajotera idea de que se trataba pero evidentemente alguno de nuestros numerosos instrumentos nos estaba advirtiendo de algún peligro/problema. Pronto descubrimos que era nuestra nueva radio VHF, la cual incorpora un sistema digital de alarma; en breve y sin tecnicismos: habíamos recibido una señal de MAYDAY (en la práctica marina, un Mayday es el nivel máximo de señal de socorro y es mandado por una tripulación que se encuentra en inminente riesgo de naufragio o pérdida de barco). Durante la tarde habÌamos visto un par de barcos de madera (¿pesqueros?, ¿comerciantes a la antigua usanza de los mercaderes árabes?,..), que, estando a mil millas de la tierra más cercana, resultaban un tanto sospechosos (todo empieza a resultarnos sospechoso…¿Paranoia se le llama a esto?). Relacionamos los dos hechos inmediatamente lo que alimentó concienzudamente nuestra naciente paranoia.
Rápidamente escuchamos el canl 16 de VHF y, simultáneamente, la frecuencia de alarma en HF (2182khz)para tratar de asociar alguna voz a la alarma y enterarnos de que estaba pasando, donde, …
El final es decepcionante aunque feliz: después de escuchar atentamente ambas radios durante media hora, no oimos absolutamente nada; esta mañana hemos preguntado en la red de radio por la que nos comunicamos unos 20 barcos y nadie había oído nada.
Total, o nuestra radio nuevecita se quedó con nosotros o alguien estaba experimentando con la suya, para saber que hacer cuando llegue el momento, se le disparó sin querer y esta mañana no tuvo el coraje de confesarlo. En ambos casos, como decíamos, un final feliz.

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